超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...
〖壹〗、虽然 ，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响 ，但疫情之下，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇 。 据了解，近来包括宝马 、奥迪 、特斯拉等豪车品牌 ，大众、福特、别克 、丰田 、现代等合资品牌 ，吉利、长安 、长城等自主品牌，以及蔚来 、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车 ”服务 ，来寻找“新生路 ” 。
〖贰〗、中国车企积极复工与“花式自救”复工复产情况：随着国内疫情逐渐受到控制 ，中国车企和供应商迎来复工复产。中汽协数据显示，截止3月11日 ，协会密切跟踪的23家企业集团复工率达到90.1% ，员工返岗率77%，复产率为40%以上。其中 ，包括长安 、奇瑞 、江淮等在内的18家企业均已全部复工 。
〖叁〗、车企战疫相关报道：全球大流行 ，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延 ，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起 ，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日 。
疫情中的“逆行者 ”,观致的做法遭热讽,2月销量却“闪”了眼
〖壹〗 、月6日，观致汽车宣布在广州 、深圳、南京等十个城市的销售门店联动开业，并推出相应的优惠活动。这一举动被网友戏称为“疫情中的‘逆行者’ ” ，并遭到冷嘲热讽 。销量进步：尽管面临诸多质疑和挑战 ，但观致汽车在2月份的销量表现确实展现出了一定的进步迹象 。
重磅采访丨被迫按下“暂停键”,中国汽车产业如何迎来春天
〖壹〗 、利润总额骤降：汽车制造业利润总额同比下降76%，与销量下滑直接相关。产业链运转紊乱：国内疫情缓解后 ，全球超100家跨国车企及零部件供应商停产 ，导致供应链中断风险加剧 。消费需求受抑制：第三产业受创导致中低收入群体收入减少，汽车消费能力下降 ，中低端车型市场受冲击更显著 。
〖贰〗 、是的 ，我们都在祈祷这次“战疫 ”的早日结束。然而，最近一段时间 ，平均超过94%的汽车股跌幅超过9% 。毋庸置疑 ，中国车市俨然被迫按下了暂停键 。面对如此艰难处境，广大车企积极选取了自救 ，在产品、营销、客户及经销商关怀等几个维度上做文章 ，在危机中寻求新机遇。
〖叁〗 、之前，钟南山院士在接受采访时表示，中国国内的新冠肺炎疫情有望很快减缓 ，预计峰值会在2月中下旬出现 ，疫情可能会在4月结束 。这一看法是基于数学模型 、最近的疫情发展和政府采取的行动 。无论如何，疫情终将散去 ，美好仍将继续。待到疫情过后 ，等到春暖花天，被按下暂停键的中国将恢复往日的生机。
这场战“疫”,汽车人全力驰援,一起打赢!
〖壹〗、月28日 ，为了助力早日遏制住疫情 ，奇瑞控股集团有限公司决定捐赠1000万元，驰援疫情防控 。
〖贰〗 、在抗击新冠疫情的战斗中 ，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当 ，成为战“疫 ”中不可或缺的力量 。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战 ，承担居民就医接送 、物资配送等工作。
〖叁〗、长城汽车将与全国人民团结一心 ，同舟共济，同筑抗疫“长城 ”，打赢这场疫情防控阻击战！ 梅赛德斯-奔驰：1000万 1月26日 ，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布 ，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元 。
