国铁集团:五一期间如遇突发疫情,旅客可免费退票
〖壹〗、五一期间如遇突发疫情 ，国铁集团将免收退票手续费 ，旅客可通过多种渠道办理退票 。具体措施如下：调整列车开行方案：若局部地区突发疫情，铁路部门将根据地方政府防控政策，及时调整列车开行方案 。
〖贰〗 、距票面乘车站开车前8天以上退票 ，或购票支付成功30分钟内且距发车时间4小时以上通过铁路12306平台自助退票（仅限电子支付/积分支付原票） ，可免费退票。开车前8天以上退票根据国铁集团规定，距票面乘车站开车时间8天（含）以上办理退票手续时 ，铁路部门不收取退票费。
〖叁〗 、因铁路部门停开、停售部分旅客列车而已售出的相关车票 ，可免费退票 。具体情况如下：退票原因：国铁集团为坚决阻断疫情通过铁路传播的风险，采取从严从紧措施 ，果断调整旅客列车开行总量 。
〖肆〗、为配合各地政府落实疫情防控常态化措施 ，避免重复购票退票给旅客带来的不便，国铁集团近期推出了免费退票政策以及调整火车票预售期的措施 ，这些举措充分体现了铁路部门对旅客出行需求的关注和服务质量的提升。免退票费政策 在疫情防控的关键时期 ，许多旅客因疫情原因需要改变出行计划，选取退票 。
中国最赚钱铁路净利暴跌90%,员工200万的央企半年亏千亿
〖壹〗 、中国国家铁路集团有限公司2020年上半年净利润亏损达955亿元 ，其旗下最赚钱的京沪高铁净利润下降90% ，主要受疫情影响导致客运量断崖式下跌，同时高铁建设投资巨大进一步加剧了财务压力 。疫情影响下的经营困境客运量断崖式下跌：疫情期间，铁路旅客运载量大幅减少 ，空载率达到历史峰值。
〖贰〗 、该央企即为国家铁路集团（简称“国铁集团 ”） 。在2022年上半年 ，国铁集团面临了巨大的财务挑战，净亏损达到804亿元 ，总负债高达6万亿 ，同时拥有200多万名员工 。以下是对国铁集团亏损原因的详细分析：疫情影响 客流量急剧下降：国内疫情多点散发，对铁路运输造成了严重影响。
〖叁〗、中国员工规模最大 、负债等于6个恒大的企业是中国国家铁路集团有限公司（国铁集团） 。以下是对其具体情况的详细介绍：员工人数超200万：国铁集团作为全国仅有的三家正部级央企之一 ，于2019年由原中国铁路总公司“混改 ”而来 。其在全国各地拥有18个附属铁路局集团公司 ，员工人数高达205万人。
〖肆〗 、中国最会赚钱的央企是中国投资有限责任公司（中投），2020年净利润达1081亿美元（折合超7400亿元人民币 ，日赚20亿） ，净资产超1万亿美元，盈利能力远超其他央企 。
新华社专访陆东福:奋力开启铁路高质量发展新征程
〖壹〗、全国人大代表 、国铁集团董事长陆东福接受新华社专访 ，介绍了推动铁路高质量发展有关情况 ，包括“〖Fourteen〗 、五”铁路建设规划、疫情防控常态化下的客运组织 、铁路货运减排贡献 、复兴号动车组创新及中国铁路“走出去”等内容 。
〖贰〗、图为11月20日，陆东福在国铁集团会见世界铁路联盟总干事长达韦纳。本报记者刘之光摄 本报北京11月20日电（记者许媛媛）11月20日下午，中国国家铁路集团有限公司董事长陆东福在国铁集团会见世界铁路联盟总干事长达韦纳一行。
北京铁路局崔魏为啥发布停运开往北京车辆
北京铁路局崔巍发布停运开往北京车辆的相关措施 ，是北京市根据国务院疫情防控政策 ，在国铁集团统一指挥下采取的有力防控举措 。停开减开部分旅客列车在保证各主要方向旅客出行基本需求的前提下，果断调整进京旅客列车开行数量 。及时减少长途普速旅客列车开行对数 ，这一举措旨在降低人员流动的规模和频率。
又一央企亏损,半年亏掉804亿,总负债6万亿,员工200多万人
该央企即为国家铁路集团（简称“国铁集团 ”） 。在2022年上半年 ，国铁集团面临了巨大的财务挑战，净亏损达到804亿元 ，总负债高达6万亿 ，同时拥有200多万名员工 。以下是对国铁集团亏损原因的详细分析：疫情影响 客流量急剧下降：国内疫情多点散发，对铁路运输造成了严重影响。上半年 ，铁路客运旅客数量大幅下降42% ，仅为87亿人 。
国铁为什么长期亏损
〖壹〗 、国铁长期亏损主要受建设成本高 、运营成本高以及客流量不足三方面因素影响 。建设成本高：高铁建设是一项资金密集型工程，需要投入巨额的资金、人力、物力以及先进技术。每建造一条高铁线路 ，平均花费高达2亿元 ，而在地形复杂地区，如山区 、高原等，建设成本会进一步攀升 。这些庞大的建设资金 ，大部分来源于国铁集团向银行的贷款 。
〖贰〗 、且普速列车及部分细节服务存在提升空间 ，某些服务项目收费标准与市场化竞争对手相比不具优势，甚至成为亏损点。此外 ，铁路系统多元化经营和增值服务项目相对较少 ，难以开辟新利润增长点 。
〖叁〗、这种高负债主要源于三方面原因：一是超前基建投入，截至2024年底我国高铁营业里程达8万公里 ，占全球总里程70%以上 ，总投资7-8万亿元，庞大的建设资金催生了高额负债 。
〖肆〗 、运营成本高昂铁路系统的运营涉及庞大且持续的成本支出。人工成本方面 ，铁路系统员工数量众多 ，涵盖列车运营 、维护、管理等多个环节，工资 、福利等支出构成固定成本的重要组成部分。
〖伍〗 、客运受疫情冲击收入减少客运量大幅下降：客运收入在国铁集团的收入占比中并不算高 ，2022年上半年客运收入占比只有187% 。且今年上半年受疫情影响 ，客运量下降了48% 。
